Ninja400で初めてのオイル・エレメント交換

どうもこんにちは＾＾

きょうすけです。

8月ももう半分を過ぎてしまいましたね。

夏が大好きな私にとっては、もう既に過ぎゆく夏が恋しいです。笑

寒さに比べたら、暑さは大丈夫な方なんですが

最近は雨がよく降るのでムシムシして嫌な暑さが続きますね。

・・・・・・・・・

なんてことを書いていたころにやった、初めてのオイル交換の記事になります。笑

ちょうどバタバタしていて、ずっと下書きのまま残っていました(；´∀｀)

今回は、初めてのオイル交換のお話です＾＾

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初めてのオイル交換

800kmに渡るならし運転が終わり、初回のオイル交換をしました。

通常のオイル交換の目安は 3000km or 3ヶ月 らしいのですが

新車の場合は、スラッジなどが出やすいので1000kmほどで交換します。

私は最初から800kmで交換すると決めていたんですが、500kmくらいで交換してもイイみたいです(^^♪

それほど、初期のエンジンはスラッジが発生しやすいということですね。

とは言え、オイル交換なんてやったことありませんし
もちろんやりかたもわかりません（；^ω^）

先輩ライダーの方々からは 「オイル交換なんて簡単だよ。笑」 とよく言われましたが

バイク初心者の私にとっては、オイル交換もチンプンカンプンです(；´∀｀)
オイルフィルターすら知らなかったくらいです。笑

ということで、初めてのオイル交換は、仕事先の先輩がやってくれました＾＾

本当にありがとうございました！！

いずれは自分でやれるようになりたいです(๑•̀ㅂ•́)و✧

とは言え、オイルや備品くらいは自分で調達しないといけませんね！

今回の交換を機に、Ninja400のオイル交換のことを調べてみると、意外な事実が発覚しました＾＾

Ninja400は財布に優しい？

Ninja400のオイル交換は、なかなかお財布に優しいことがわかりました(*´∀｀*)

まずオイル交換には、もちろんですが「オイル」が必要になります。

そして、「エレメント」と言うオイルフィルターが必要になります。

エレメントの交換は毎回しなくても大丈夫で、目安としては2回に1回の交換が必要となります。

初回である今回は、エレメントの交換も行います＾＾

エレメント交換を行う際に、車種によっては「パッキン」というものが必要になります。

左側のがパッキンです。
ゴムで出来ていて、値段もさほど気になりません＾＾

パッキンって？方もいると思うので(私もですがｗ)簡単に言うと、オイル漏れを防ぐ役割があります＾＾

お財布に優しい理由その１『パッキンが不要！』

エレメント交換をする際には、パッキンの特性上、パッキンの交換も必要になってきますが

Ninja400が使うエレメントは、パッキンが必要ではありません！

値段は100円～200円前後のものが多く高価なものではありませんが、塵も積もれば何とやらですね(*^^*)♪

さて、エレメントが決まったところで、次は肝心のオイルです。

しかし、オイルを選ぶだけでいいわけではありません！

バイクは車種毎によって決められたオイル量があります。

そして、オイル交換の際には、指定されているオイル量で交換しなくてはいけません！

自分のバイクのオイル量がわからない場合は、説明書や[Ninja400 オイル交換]などと検索すれば出てくると思います＾＾

ここで注意点があります。
エレメントを交換する際には、必要なオイル量が若干増えますので気をつけましょう＾＾

お財布に優しい理由その２ 必要なオイル量が少ない！

実はNinja400は交換に必要なオイルの量が少ないのです(*´艸｀*)

どのくらいの量かというと

Ninja400がオイル交換の際に必要なオイル量は1.6L
エレメント交換する際は1.8L

つまり、１L缶が2本必要になるわけです。

これがどのくらい少ないかというと

例えば、人気車両のCB400SF
形式によって変わってきますが

オイル交換は2.7L
エレメント交換もする場合は2.9L

約1Lの差があります。

これはスーフォアが多いとかではなく、他の400ccは軒並このくらいです。

Ninja400のオイル量は400ccにしては少ない部類に入るわけです(*^^*)

他には、YAMAHAのSRも確かこの位だった気がします。

1L缶は大体1000円から2000円ですから

1回のオイル交換が、他よりも1000円～2000円安いわけですね(*´艸｀*)

自分は1ヶ月に1000kmくらい走っていますので

3ヶ月に1回が、オイル交換の目安になるので、年間4回することになりますね。

つまり、年間4000円～8000円安いわけですねヽ(=´▽`=)ﾉ

あれ・・・。大したこと無くね・・・？

ま、まぁ。長い目で見れば、安く済むに越したことはありませんからね（；^ω^）

多い車種によっては4L必要なモノとかありますから、交換費が怖くて計算できませんね。笑

以上、Ninja400がお財布に優しい理由でしたヽ(=´▽`=)ﾉ

買った後の整備が安く済んでくれるのは嬉しいですね(^^♪

今回入れたオイル

今回私が入れたオイルは

『Castrol POWER 1 RACING 4T 5W-40』

100％化学合成油のオイルです。

Ninja400の推奨オイル粘度は10W-40ですが

今回は低い粘度のオイルを入れてみたかったので5Wのものを選んでみました＾＾

数値が低いほど始動性に優れ、冬場にもオススメです。

バイクの大切なエンジンに使っているオイルですからオイルはいいものを使いたいですね＾＾

とは言え、色んなオイルを試してみたいとも思っています♪

次のオイル交換が楽しみです(^^♪

それでは

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