【Gアク整備物語】第13話。再塗装したメッキマフラーの取り付け！が・・・【グランドアクシス】
どうもこんにちは＾＾
きょうすけです。
前回まで、グランドアクシスのメッキマフラーを再塗装してきました。
◎第8話。メッキマフラーのサビ落とし。ファインスチールウール編
◎第9話。メッキマフラーのサビ落とし。MOTHERS マグ＆アルミポリッシュ編
◎第10話。メッキマフラーのサビ落とし。サビ取りジェル編
◎第11話。メッキマフラーのサビをサビ止めに使用する。サビ転換剤編
◎第12話。メッキマフラーの再塗装を行う【グランドアクシス】
今回は完成したマフラーを取り付けて行こう！
と思ったんですが、予想外の出来事が発生してしまいました・・・
さぁ、予想外の出来事とは何だったのか？
想像しながらお楽しみ下さい。笑
単気筒は楽ちん！マフラーの取り付け
さぁ、それではマフラーを取り付けて行きましょう(^O^)／
現在付いているのは、排ガス規制前のGアク純正マフラーです。
こちらのマフラーもサビ落とししたんですが、見事にまたサビてしまっていますね（；^ω^）
◎【Gアク整備物語】第1話。サビてしまったマフラーを、ブラシを使ってキレイにする。Part.1【グランドアクシス】
そしてタイトルにもある通り、グランドアクシスの様な原付バイクはマフラーの脱着が楽にできちゃいます♪
▲ グランドアクシスのエキゾーストマニホールド
マフラーのエキゾーストパイプを辿っていき、エンジンに付いている”エキゾーストマニホールド”のボルトを取り外します。
▲ エキゾーストガスケット
取り外したマフラーのガスケット”エキゾーストガスケット”は、再利用せず新しいのを使用しましょう！
▼グランドアクシスの適合商品はこちら
▲ 新品のエキガスと取り付けるマフラー
新たに装着するマフラーには、ガスケットをはめ込む隙間がありません。
こんな時は液状ガスケットが役に立ちます♪
▲ 液ガスを塗ったエキガス・・・笑
▲ 液ガスのお陰で滑らなくなりました
滑るから塗った。みたいに書いてますが、今回に限らず液状ガスケットは塗るようにしています。
そしてここでタイトル回収
マフラーを固定しようとしても・・・つ、つかない！？
エキマニを合わせたいんですが、サイドカウルにサイレンサーが干渉してしまい間が空いてしまう・・・
これではマフラーを付けている意味がまるでありません
色々試してみましたが、どうにもこうにも付けられなそうです・・・
方法としては
・エキパイを手曲げする
・切断して溶接し直す
くらいでしょうか？
とりあえず今日中に解決できる問題ではありませんので、今まで通り純正のマフラーを取り付けて作業終了です(^O^;)
メッキマフラー編、一旦休憩します
▲ 純正マフラーに戻してから、エキガスが地面に落ちてしまっていたことに気付く・・・
さぁここまでやってきた”メッキマフラー再塗装編”ですが、まさかの結末を迎えてしまいました(；´∀｀)
再塗装する前に仮組みするべきでしたね・・・。
こちらのマフラーは純正と性能は殆ど変わらずなかったことにするものありですが、ここまでやったのですからどうせなら使用してみたいです。
上記に挙げた方法で対応できなくはないと思うので、また後日取り掛かりたいと思います。
そしてグランドアクシスは他にも作業が溜まっていますので、メッキマフラー編はこれにて一旦休憩させていただきます。
また取り掛かったら記事にさせていただきます_(_^_)_
それでは
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