【GSX250F ACROSS納車！】 初の旧車、メットインを備えた250ツアラーバイク！

どうもこんにちは＾＾

きょうすけです。

12月5日、遂に・・・！
GSX250F 通称アクロスを手に入れましたー＼(^o^)／

いかがですか？！
純正カラーでは設定のない『ウォルターウルフ』ですよ！！

同メーカーの傑作『RG250ガンマ』がウォルターウルフ仕様として販売されています。
“スズキ＝ウォルターウルフ”というイメージの方も結構いらっしゃるのではないでしょうか？？

譲って下さった方が”◯菌”…ではなく、スズキが大好きな方なのでこだわりを感じますね(*´ω｀*)
塗装している段階から自分もかっこいいと騒いでいましたので、デザインに関しては変更する予定は全くありません！というかもっとウォルターウルフ仕様にしたいと思ってます。笑

入手の経緯は、勤務先の元同僚の方から譲っていただきました♪
車を増車してとりあえず台数を減らしたい、そして私が高速道路に乗れる車両を探していたこともあり頂くことになりました。

僕がメンテナンスやDIYカスタムを好きになるきっかけの方です。工具を譲って下さった方ですね！

さて、今回は納車の報告だけでなく”アクロスがどんなバイクなのか？”
ご存知ない方も多いかと思いますので簡単にご紹介させていただきます！

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基本情報

スズキ アクロス(GSX250F)
エンジン	水冷4ストロークDOHC4気筒
排気量	248cc
最高出力	45ps(33.0 kw)/14500rpm
最大トルク	2.6kg・m(25.5N・m)/10500rpm
燃料供給方式	キャブレター

魅力は何と言っても「規制前のため250ccでありながら4気筒！」
その最高出力は45ps！(現行250ccは35ps前後。因みに前乗っていたNinja400は44ps)

私のアクロスの年式は1991年の前記型、1993年以降の後期型になると40psまで最高出力が下がります。

パワー主義者というわけではありませんが、ちょっと前のバイクはパワーがあるよ！ということを知っていても良いんではないでしょうか(*^^*)

250ccなのにメットインを備えた本格ツアラー

▲ ノーマルのアクロス。サイドカウルにはX913のデカール

第28回東京モーターショーにて出展されたコンセプトモデル「X9130」を市販化されたモデルで、1990年より販売が開始されました。
GSX-R250の派生車種として同等のエンジンを使用しており、フルカウル化されたツアラーモデルです。

最大の特徴は何と言っても『メットイン』
当時では画期的な約25Lのメットインをスポーツツアラーに採用。

▲ これは本当に便利♪

通常の車両ではタンクにあたる部分に搭載されており、エンジンをかけたままでも開閉が可能と利便性が高いのが特徴です。
アクロスのガソリンタンクはシート下へ搭載されていますが、それが故のタンク容量12Lと小さく、燃費の悪さも手伝いツアラーとしては大きなデメリットを抱えています。
給油口もテールカウルにありますのでボックスはもちろん、シートバッグも選択の余地が大いにありそうです。

▲ 給油口はココ

早速50kmほど走ってみた

▲ 純正メーター。走行距離は24000km

早速、50kmほど走行してみましたのでファーストインプレッション

まず感じたのが、思いの他小さく取り回しがしやすい点。そして脚付きがいいこと。
乾燥重量で159kgほどで勝手なイメージで大きいイメージがありましたが、実際目にしてみると意外と小さく250クラスだなと感じました。
身長170cm程ですが膝が曲がるくらい足もべったりです。重心が低いのか取り回しもしやすいと感じました。

そして何よりも排気音。やはり4発はいい音です！笑
前乗っていたのが耕運機みたいで控えめでしたから、バイクっぽさは大いにありますね♪(慣れてきたら音に疲れそうですが…)

そして感じたデメリットは・・・ケツが痛い・・・｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
ツアラーなのはいいんですがとにかくシートが硬い！笑
恐らく2時間も乗ってたらバーストしますね！ツーリング最中に”おケツ休憩”を挟むことになりそうです。笑
ハンドルの微振動も凄いので、これも何かしらの対策が必要になりそうです。

後は低回転域が弱い点でしょうか。250cc4発全般に言えることだと思いますし、これは前々から知っていたのでこんなもんかといった感じです。
6000rpm超えた辺りからようやく使えるようなイメージですかね？？

とりあえず感じたのはこのくらいです。
燃費も良くはないので”走りを楽しむバイク“と割り切っています。笑
これから納車メンテ、ツーリングに向けてのカスタムも予定していますので、そちらもどうぞよろしくお願いしますm(_ _)m

そして、現在所持しているバイクが
ホンダ JAZZ
ヤマハ グランドアクシス
スズキ アクロス

前に乗っていたのが
カワサキ Ninja400

これにて最短での国内4メーカー制覇です！笑
狙っていたわけではないので完全に偶然ですね(*´∀｀*)

次は・・・ハーレー？それともDUCATI？？笑

それでは

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